旅‧人

Day318 2014/04/19
凌晨4點多抵達Auckland機場，儘管仍非常早，但因為時差並不特別累。因為翻過國際換日線，現在已經是4月19日了。
前往入境大廳的走道兩旁是紐西蘭的風景、動植物和各種休閒活動，當你走近時還有對應的音效，設計得既用心又討喜。
入境海關並不太嚴格，問了我來紐西蘭的計劃，我說要單車環南島。「Have a nice trip!」入境官就爽快地蓋章讓我進去了。
接下來就是紐西蘭嚴格出名的檢疫了，其實跟著他們的流程走都可以順利過關。領行李的同時會有檢驗犬檢查有沒有違禁品，接著拿著入境卡到下一站申報。一般其他國家入境申報都是勾「NO」就好，但紐西蘭的入境申報部分一定要細讀，因為很容易就有一兩項必須要申報。

2/26
後記
坐在回台灣的飛機上，回想著這14天的單車之旅。
距離上次一個人的長途旅行已經三年了，我有時甚至懷疑自己還能不能找回那種獨自旅行的感覺？
答案是肯定的。
當我獨自一人抵達德島車站的夜晚，所有沉睡在體內的騷動再度甦醒，三年前那令我沉醉的未知感又再度襲來。

2/25
起訖：高松-德島
 
最後一天騎車，這說長不長說短不短的旅程也將邁入尾聲。
 

2/24
起訖：四國中央-高松
 
旅館一樣有附早餐，吃完出發時大約9:30。
一開始仍有一段難騎的路，但離開四國中央進入香川縣後終於擺脫恐怖的卡車惡夢。

2/23
起訖：今治-四國中央
 
(這天紀錄路線的APP不知為什麼沒記到，所以用google map代替)

2/22
起訖：松山-今治
 
因為知道今天路程很短，下意識地睡到很晚，加上昨晚完全沒收拾行李，當我搞定一切準備上路時已經快11點了。
昨晚去道後溫泉時它外頭已經關燈，沒辦法拍到好照片，但今天又拖太晚很懶得再去一趟只為了拍照。但事後想想又覺得沒拍到有點可惜，畢竟它接下來就要整修5～7年了。

2/21
松山市
淩晨4點就被hostel室友震耳欲聾的鼾聲吵醒，昏昏沉沉的想著要乾脆准備去搭火車坐第一班前往貓島的船呢？還是想辦法回頭睡飽搭下午第二班的船？
最後還是敵不過睡意，灌了瓶酒，戴上耳機回頭繼續睡。

2/20
起訖：宇和島-松山
 
 

2/19
起迄：宿毛-宇和島
 
今天的路程只有大約65km，所以早上我花了大約一小時將單車的鏈條與齒輪清乾淨。
 
(清理前)
 
(清理後)
記得上次在紐西蘭騎車時，後半段越騎越吃力，我當時還分不清是太過疲累還是什麼原因。其實只要在下雨天騎過車，無法避免的鏈條和齒輪一定會沾滿泥砂。
我也是這趟才知道單車的潤滑油還有分乾性(水性)和濕性(油性)。濕性雖然可維持較久，單黏搭搭的很容易沾黏砂塵；乾性則需要比較頻繁的補充，但能避免黏砂的困擾。
而我這次的心得就是，長途單車旅行還是用乾性潤滑油吧，不然一遇到下雨就慘兮兮了。
 

2/18
起迄：四萬十市-土佐清水市
 
昨晚連燈都沒關就昏死過去了，起床時已經是早上6點。飯店有提供100円超大份量的早餐，兩個巨大的飯團份量十足。
出發前試圖用水清洗卡在車鏈上的泥沙，但混了潤滑油的沙石如黏土般附著在鏈條及齒輪上難以清除。